Gravelbike onderhoud
Regelmatig onderhoud van je gravelbike is essentieel om optimale prestaties en een langere levensduur te garanderen. Door je gravelbike goed te laten controleren en onderhouden, blijft deze betrouwbaar en veilig.
Goed onderhoud vermindert de kans op onverwachte reparaties en verhoogt de efficiëntie, wat resulteert in een soepelere rijervaring en lagere kosten op de lange termijn.
Wij verzorgen gravelbike onderhoud voor klanten uit Muiden, Weesp, Weespersluis, De Krijgsman en Muiderberg.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak heeft mijn gravelbike onderhoud nodig?
Gravelbikes krijgen veel vuil, stof en water te verwerken. Bij regelmatig gebruik adviseer ik minimaal één onderhoudsbeurt per jaar. Rijd je vaak off-road of in natte omstandigheden, dan is vaker onderhoud verstandig.
Kan de ketting van mijn gravelbike behandeld worden met hotwax?
Ja, ik kan de ketting voorzien van hotwax. Dit beschermt de ketting beter dan olie, trekt veel minder vuil aan en zorgt voor een stillere en soepelere aandrijving met minder slijtage.
Is het mogelijk om mijn gravelbike tubeless te maken?
Ja, ik kan je gravelbike voorzien van een tubeless setup. Dit zorgt voor lagere rolweerstand, meer comfort en vrijwel geen lekke banden meer. Of je nu op de weg of off-road rijdt, de juiste sealant is hierbij essentieel om gaatjes snel te dichten en drukverlies te voorkomen.
Waar let je extra op bij onderhoud van een gravelbike?
Ik besteed extra aandacht aan de aandrijving, remmen (meestal schijfremmen), bandenslijtage, wielen en spaakspanning. Door de afwisselende ondergrond slijten deze onderdelen sneller.
Drie Unieke Onderhoudsvarianten
€ 90.00
Fundamenteel
Weer helemaal up to date
Versnellingen
-Afstellen versnellingen
-Evt. binnenkabels vervangen
Drivetrain
-Controle ketting en tandwielen
-Evt. ketting, cassette en voortandwielen vervangen
Remmen
-Remmen afstellen
-Ontluchten schijfremmen
-Evt. remblokjes vervangen
-Evt. inremmen
Cockpit
-Stellen balhoofd
-Stuurpen controleren
-Evt. stuurlint vervangen
Wielen
-Controle spaakspanning
-Controleren op speling en eventueel bijstellen
-Evt. banden vervangen
Overig
-Alle boutjes en moertjes vastzetten
-Smeren van alle bewegende delen
-Demontage en insmeren zadelpen
-Schoonmaak
€ 180,00
Uitgebreid
Als je gravelbike niet meer zo lekker fietst
Alle punten uit Fundamenteel
Drivetrain
-Demontage en reinigen complete drivetrain in de bio-bak
-Evt. ketting, cassette en voortandwielen vervangen
Remmen
-Reinigen remschijven
-Evt. verversen olie
-Evt. remschijven/leidingen vervangen
Cockpit
-Balhoofdlagers reinigen/vervangen
Wielen
-Wiellagers vervangen
Overig
-Grondige schoonmaak
Meerprijs
-Meerprijs geïntegreerde kabelvoering
€ 250,00
Excellent
Weer als nieuw
Alle punten uit Uitgebreid
Wielen
-Complete wielrevisie
Remmen
-Complete remrevisie
Drivetrain
-Vervangen bracketlagers
Meerprijs
-Meerprijs geïntegreerde kabelvoering
NANO bike coating
-Je fiets wordt in zijn geheel behandeld met Nano Bike Coating.
Geeft tot 2 jaar bescherming tegen vuil en water.
Overige reparatie
In de onderstaande lijst vind je de meest voorkomende reparaties en de bijbehorende prijzen. Door slimme combinaties te maken, kan de totaalprijs voordeliger uitvallen. Bijvoorbeeld, als het wiel gedemonteerd moet worden om een band te vervangen, kan deze gelijk gericht worden zonder extra kosten voor demontage. Bovendien kunnen reparaties vaak goedkoper worden uitgevoerd wanneer ze worden gecombineerd met een van de bovenstaande servicebeurten. Bij het inspecteren van je fiets kunnen we samen bepalen wat voor jou het meest voordelig is.
Ik voer geen montage uit van onderdelen die elders zijn aangeschaft.
Prijzen zijn exclusief onderdelen en materialen.
Wielen
Wiel richten (kleine slag)
€ 20,00
Als er een kleine slag in het wiel zit en er geen spaken gebroken zijn kan het wiel gericht worden. Ik richt het wiel en zorg dat alle spaken weer op spanning staan.
Wiel richten (interne nippel) en opnieuw tubeless maken
€ 60,00
Als er een kleine slag in het wiel zit en er geen spaken gebroken zijn kan het wiel gericht worden. Ik richt het wiel en zorg dat alle spaken weer op spanning staan.
Wiel richten en max 5 spaken vervangen.
€ 50,00
Als er een aantal spaken gebroken zijn kunnen deze vervangen worden. Zijn er meer dan 5 gebroken dan moeten alle spaken worden vervangen. Meerprijs als sealant vervangen moet worden.
Wiel opnieuw spaken
€ 100,00
Ik vervang alle spaken, in de meeste gevallen kan ik de oude naaf en verg weer gebruiken. Meerprijs als sealant vervangen moet worden.
Wiel opnieuw spaken
€ 100,00
Zijn er meer dan 5 spaken gebroken dan moet ik alle spaken vervangen. In veel gevallen kan de bestaande naaf en velg opnieuw gebruikt worden.
Voorwiel revisie
€ 30,00
Loopt je wiel niet meer lekker dan is een revisie van het voorwiel nodig. De naaf wordt gereinigd, slijtagedelen worden vervangen. Tenslotte stel ik de naaf af.
Achterwiel revisie
€ 45,00
Loopt je wiel niet meer lekker dan is een revisie van het achterwiel nodig. De naaf wordt gereinigd, slijtagedelen worden vervangen. Tenslotte stel ik de naaf af.
Body revisie
€ 40,00
Maakt de body geen lekker geluid meer of trapt je fiets af en toe door. De body waarop de cassette haal ik uit elkaar, maak ik goed schoon en zet weer opnieuw in het vet.
Banden
Binnenband plakken
€ n.v.t.
Een binnenband van een racefiets plakken, is geen succesnummer. Al snel voel je een bobbel en rijdt de fiets niet lekker. Vandaar dat ik dit dan ook niet doe.
Binnen en/of buitenband vervangen (niet tubeless)
€ 20,00
Band versleten of een lekke band. Ik vervang je binnen en/of buitenband.
Tubeless band vervangen
€ 35,00
Band versleten of een lekke band. Ik vervang je tubeless band ook maak ik verwijder ik alle oude latex resten en maak de velg schoon.
Latex vullen
€ 10,00
Heb je tubeless velgen en ventiel maar nog geen latex in je banden. Ik zorg dat de latex op zijn plek komt.
Tubeless maken
€ 50,00
Veel wielen kunnen tubeless gemaakt worden met een speciaal velglint en ventiel.
Tube kitten
€ 65,00
Moet je tube vervangen worden. Ik monteer een nieuwe tube.
Drivetrain
Derailleur voor of achter afstellen
€ 10,00
Als de fiets niet meer lekker schakelt, kan het helpen om de derailleur opnieuw af te stellen.
Drivetrain reinigen
€ 60,00
Je ketting, cassette en voortandwielen demonteer ik, vervolgens krijgen ze een lekker badje in de de bio-reiniger. Tenslotte monteer ik alles en zet het opnieuw in de wax of olie.
Ketting vervangen
€ 10,00
Ketting versleten, ik monteer een nieuwe ketting. Als je de ketting gelijk in de wax wil kan dat ook. Dan ontvet ik de ketting voordat deze gemonteerd wordt. Meerprijs 10,00
Ketting en cassette vervangen
€ 25,00
Ketting en cassette versleten. Ik monteer een nieuwe set. Als je de ketting gelijk in de wax wil kan dat ook. Dan ontvet ik de ketting voordat deze gemonteerd wordt. Meerprijs 10,00.
Ketting, cassette en voorblad(en) vervangen
€ 55,00
Ketting, cassette en voorblad(en) versleten. Ik monteer een nieuwe set. Als je de ketting gelijk in de wax wil kan dat ook. Dan ontvet ik de ketting voordat deze gemonteerd wordt. Meerprijs 10,00.
Derailleurpad richten
€ 20,00
Ongelukje gehad en je derailleurpad is scheef. Ik richt hem voor je. Is dit niet mogelijk dan kan deze vervangen worden.
Di2 /ETAP analyse
€ 40,00
Werkt het electronisch schakelen niet goed. Laat mij uitzoeken waar het probleem zit. Prijs is indicatie en afhankelijk probleem.
Di2 kabels vervangen
€ n.t.b.
Di2 kabels en connectoren kunnen gebroken/gecorrodeerd zijn. Deze moet ik dan voor je vervangen.
Schijfremmen
Vervangen remblokjes voor of achter
€ 15,00
De remblokjes voor of achter worden vervangen. Op de inremmachine rem ik de nieuwe blokjes in. Het inremmen zorgt voor een optimale remprestatie en minimaal gepiep.
Vervangen remblokjes voor/achter + reinigen of vervangen schijf.
€ 30,00
Als de schijf vet is gaan nieuwe remblokjes snel in kwaliteit achteruit met als gevolg piepende en minder goede remwerking. Het wiel wordt verwijderd de remschijven schoongemaakt. Vervolgens wordt het wiel weer gemonteerd. Als de schijf te veel zijn afgesleten of is beschadigd wordt een nieuwe schijf gemonteerd.
Ontluchten remsysteem voor of achter
€ 25,00
Als de remdruk terugloopt dient de rem te worden ontlucht. Er is lucht in het systeem gekomen. Ik zorg dat de lucht uit het systeem gaat.
Revisie remsysteem voor of achter
€ 50,00
Ik maak het remsysteem geheel schoon, vervang de remblokjes, maak de remschijven schoon en vervang de hydraulische olie.
Vervangen leiding
€ 75,00
Indien een leiding beschadigd is dient deze te worden vervangen. Ook hier worden remblokjes eventueel vervangen, remschijven schoongemaakt en olie vervangen. Bij kabels die door het frame lopen is een meerprijs van toepassing.
Remschijf richten
€ 10,00
Is de remschijf niet geheel recht dan kan ik deze richten voor je.
Afvlakken schijfrembevestiging
€ 60,00
Dit komt niet vaak voor, voornamelijk als een frame is overgespoten. De nokken staan niet volledig in één lijn.
Kabelremmen
Vervangen binnenkabel voor of achter
€ 15,00
Bij een vastzittende of gebroken kabel kan ik de binnenkabel vervangen. Als de buitenkabel niet goed genoeg meer is moet deze ook vervangen worden.
Vervangen binnen- en buitenkabel voor of achter en afstellen rem
€ 30,00
De complete kabel binnen- en buitenkabel wordt vervangen. De rem wordt opnieuw afgesteld. Bij kabels die door het frame lopen is een meerprijs van toepassing. Ook moet je er rekening mee houden dat je stuurlint vervangen moet worden.
Vervangen remblokjes
€ 10,00
Remblokjes versleten, ik vervang ze voor je. Let op wacht hier niet te lang mee, versleten remblokjes beschadigen de velg.
Cockpit
Balhoofdstel stellen
€ 5,00
Ik stel je balhoofd zodat je weer lekker kan sturen.
Balhoofdlagers revisie
€ 45,00
Na een aantal jaar moeten je balhoofdlagers nieuw in het vet. Ik demonteer het balhoofd, reinig het en vervang onderdelen daar waar nodig. Bij een interne kabelvoering is dit veel meer werk. Ook de schijfremmen moeten dan ontlucht worden en het stuurlint moet worden vervangen.
Stuurlint vervangen
€ 20,00
Stuurlint versleten of een reparatie aan de kabels/leidingen. Je hebt een nieuw stuurlint nodig.
Trapas
Bracketlagers vervangen
€ 40,00
Na een aantal jaar zijn je lagers van de bracket versleten. Gevolg gepiep en gekraak. Oplossing in pers nieuwe bracketlagers in je frame. Tip: voordat je besluit om de bracketlaers te vervangen. Veel van de kraakjes blijken uit de pedalen te komen.
Revisie (shimano)pedalen
€ 45,00
Veel kraakjes blijken uit de pedalen te komen. Met wat geduld zijn deze pedalen te reviseren. Goed voor het milieu en de portemonnee. Ik haal de pedalen uit elkaar maak het goed schoon en monteer het met nieuw vet.
Montage pedalen
€ 5,00
Ik monteer een stel nieuwe pedalen voor je.
Montage linkercranck
€ 5,00
Cranck beschadigd. Ik monteer een nieuwe cranck voor je.
Cranckset vervangen
€ 20,00
Moet je cranckset vervangen worden.Ik monteer deze voor je.
Montage pedalen
€ 5,00
Ik monteer een stel nieuwe pedalen voor je.
Overig
Zadel monteren
€ 5,00
Ik vervang je zadel.
Montage fietscomputer
€ 10,00
Ik monteer je fietscomputer.
Schade
Carbon reparatie
€ 150,00
Is je frame gebroken/gescheurd. Ik doe zelf geen carbon herstel, ik kan wel je alle onderdelen van je fiets demonteren en het frame zo verpakken dat het direct naar de cabonhersteller van jouw keus wordt gestuurd. Nadat je frame is hersteld monteer ik alles weer. Bij interne kabelvoering is een toeslag van toepassing.
Vervangen voorvork
€ 75,00
Voorvork gebroken, ik kan een nieuw voor je monteren. Bij interne kabelvoering is een toeslag van toepassing.
Vervanging frame
€ 150,00
Is je frame gebroken/gescheurd. Ik zet alles over. Bij interne kabelvoering is een toeslag van toepassing.
Schadeofferte
€ 100,00
Heb je schade aan je fiets, ik maak een offerte en overleg eventueel met schadeexpert en verzekering. Laat je de fiets repareren dan wordt bedrag in mindering gebracht op de rekening.
Boek nu je reparatie
Bekijk ook onderhoud voor andere fietsen
Contactgegevens
Telefoon: 06 25 17 94 66
Whatsapp: graag
Mail: eric@fietsenmaker-muiden.nl
Openingstijden
Ik hanteer geen openingstijden, ik werk alleen op afspraak.
Kleine lettertjes
Algemene voorwaarden2025-Fietsenmaker-Muiden